용어정의 : 열차를를 끄는 힘을 발휘하는 견인동력이 여러 차량에 분산되어 있는 전동차와 같은 차량 장점 : 동력이 각 차량마다 분산배치가 되어있어 곡선선로가 많고 역간거리가 짧은 철도환경에 우수 가감속 성능이 높으며 차량의 공간 활용성이 높다 단점 : 열차하부에 동력장치가 위치하고 있어 소음 진동이 크며, 유지보수 비용이 상대적으로 비싸다. ex) 지하철, ITX-새마을, ITX-청춘, 누리로