철도선로에 부설하는 레일의 연결방법은 정척레일(레일이음매판)과 장대레일(용접) 두 가지 방식을 사용하고 있습니다. 종래 궤도는 공장에서 생산된 정척레일(레일 1개의 길이 20～25m)을 이음매판과 볼트로 연결하여 부설하였기 때문에 열차 주행 시 레일과 차륜의 충격으로 인한 소음진동의 발생, 궤도파괴 등 많은 문제점을 야기하였습니다. 그래서 근래에는 열차의 고속화, 승차감 향상, 궤도보수비 절감을 위하여 레일을 연속적으로 용접하여 레일이음부를 제거한 장대레일을 부설하고 있습니다.