붙 임		자갈궤도·콘크리트궤도 비교

□ 궤도구조 비교

구분

자갈궤도

콘크리트궤도

사 진

기술적

측  면

· 탄성 풍부 및 궤도정정 용이

· 자갈 세립화로 분니, 도상 고결화, 동상 유발

· 경부고속철도 2단계, 호남고속철도 경험으로

기술 보유

· 장래 선형변경 곤란

환경적

측  면

· 비산, 먼지발생으로 환경오염 유발

· 석산개발로 자연훼손

· 환경 친화적 철도건설 기여

· 철도선진국 확대적용 추세

· 청소용이하여 깨끗한 궤도상태 유지가능

운영적

측  면

· 야간 보수작업으로 소음민원 빈번

· 3D업종기피로 유지보수 인력확보 곤란

· 고속화에 따른 자갈비산으로 안전사고우려

· 승차감 등 서비스질 향상

· 궤도틀림이 거의 없음

· 터널내 사고발생시 구급차 진입가능

경제적

측  면

· 건설비 상대적 저렴

· 수시/정기보수 필요로 유지보수비 증대

(1km당)

건설비	9억원
유지보수비(년)	2.3억원

· 유지보수비 저렴(자갈궤도 대비 약 1/4 수준)

(1km당)

건설비	12.7억원
유지보수비(년)	0.6억원

□ 생애주기비용(LCC) 분석

○ 자갈궤도 대비 콘크리트궤도의 투자비 회수년도는 8.2년(≒8년)으로 분석됨